Ford 6,0 ​​20 mm: n sylinterinpää 1855613c1 Ford F-250 F-350 6.0L: lle

Ford 6,0 ​​20 mm: n sylinterinpää 1855613c1 Ford F-250 F-350 6.0L: lle

Yhdysvaltain täydellinen auto -osat ja tarvikkeet Inc. on jo pitkään ollut luotettava nimi raskaassa auto -osien teollisuudessa. Asiantuntijainsinööritiimimme, joka hyödyntää syvällistä teollisuuskokemustaan ​​ja teknistä asiantuntemustaan, tekee tiivistä yhteistyötä asiakkaiden kanssa räätälöityjen ratkaisujen kehittämiseksi. Monipuolinen tuotevalikoima, joka kattaa turboahtimet ja erilaiset moottorikomponentit, on saanut laajan tunnustuksen sekä kotimaisilla että kansainvälisillä markkinoilla. Tehokas varastojärjestelmämme antaa meille mahdollisuuden vastata asiakkaiden vaatimuksiin viipymättä joko yksittäisiin ostoihin tai suuriin - tukkukaupoihin.

Tämä Ford 6.0 20 mm: n sylinterinpää, jolla on OEM -numero 1855613C1, on tarkasti muotoiltu Ford Super Duty F - 250 ja F - 350 6.0L PowerStroke -dieselmoottoreihin. Valmistettu korkealaatuisista materiaaleista ja valmistettu edistyneillä tarkkuustekniikoilla, se käy läpi tiukan laadunvalvontaprosessin. 20 mm - Erikuntasylinterinpää tarjoaa ihanteellisen istuvuuden, varmistaen moottorin vakaan toiminnan ja optimoidun tehon. Sen vankka rakenne kestää dieselmoottoreille tyypillisiä korkean stressiolosuhteita, vähentää komponenttien kulumista ja pidentää moottorin käyttöiän käyttöä. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan Ford 6.0L Powerstroke -dieselmoottorien suorituskyvyn parantamiseksi ja ylläpitämiseksi.

Tuoteparametrit

Tuotesovellus

Ford 6.0 20 mm: n sylinterin Head 1855613C1 on valmistettu edistyneillä valmistustekniikoilla ja tiukoilla laatustandardeilla kattava suorituskyvyn testaus, mukaan lukien väsymys ja lämpö -iskutestaus. Jokainen yksikkö on suunniteltu huolellisesti vastaamaan Ford Super Duty F - 250 ja F - 350 6,0L -moottorien erityisiä vaatimuksia varmistaen saumattoman integroinnin ja luotettavan toiminnan. Suurina yhdysvaltalaisena toimittajana ylläpidämme huomattavaa varastoa, joka mahdollistaa irtotavarojen nopean käsittelyn. Sylinterin pään kestävä muotoilu, joka sisältää korkean lujuuslejeeromateriaalien, tarjoaa erinomaisen resistanssin muodonmuutokselle ja korroosiolle, minimoimalla ylläpitotarpeet. Sen optimoitu sisäinen rakenne parantaa kaasun virtausta, parantaen moottorin palamisen tehokkuutta, tehostamista ja parantavaa polttoainetaloutta, samalla kun varmistetaan vakaa suorituskyky monissa käyttöolosuhteissa.